An das in Deutschland bisher imposanteste Brückenbauprojekt (Rügenbrücke), schließt sich für DWK ein weiteres vergleichbares Projekt in Deutschland an, die Rheinbrücke Wesel. Hier kommen ca. 700 Tonnen der zuvor beschriebenen Spannstahllitze A-COR® STAYCOR, sowie 420 Tonnen blanke, d. h. nicht korrosionsgeschützte Spannstahllitze, 150 Tonnen PE- ummantelter Spannstahllitze A-COR2® und 100 Tonnen Spannstahldraht aus Kölner Produktion zum Einsatz.
Die ersten vier Schrägseilkabel wurden bereits im September 2007
installiert. Die Fertigstellung aller Schrägseilkabel ist bis Ende 2008
geplant.








